龙湖光年建设进入最后阶段 招商率突破90%

7月21日，记者从龙湖集团获悉，龙湖光年的建设已经进入最后阶段，其中，该项目中21万平方米的龙湖全自持金沙天街预计今年12月30日整体开业，目前招商率已突破90%，UME旗舰影城、海底捞、西西弗、英孚教育、GYM健身等19家知名商家已于6月初陆续进场装修，后续大量商家将于8月中旬前进场装修，为年底开业做足准备。

为沙区商圈升级注入新活力

当天，记者在龙湖光年项目施工现场看到，施工人员正在加紧进行塔楼、裙楼等外立面幕墙安装工程及内部装修。据介绍，龙湖光年项目总体量48万平方米，包括金沙天街、写字楼、SOHO公寓等，建成之后将联动周边，形成大规模的商务商业聚集。

而作为重庆唯一一座五轨合一的购物中心——龙湖金沙天街将沙坪坝高铁站收入腹中，地上7层与地下7层五轨合一的立体交通空间无缝接驳。如何做到人流、车流有效疏导，就不能不提该项目中的一大亮点——交通核项目。

交通核项目钢结构工程最大跨度26米，最大悬挑长度20米，总用钢量近3000吨。该项目建成后将成为连接重庆沙坪坝站铁路综合交通枢纽与龙湖金沙天街的重要纽带。“未来，乘坐成渝客专到沙坪坝的市民不出站，即可以在交通核内乘坐电梯、扶梯等直达天街内享受一站式购物、娱乐。”龙湖光年项目承建方中建八局龙湖沙坪坝枢纽项目技术主管黄小哲表示，将克服疫情带来的不利影响，在保证安全施工的前提下加紧施工，确保安全交付。

龙湖集团龙湖沙坪坝枢纽项目工程总经理陈明强表示，龙湖金沙天街定位为重庆体量最大、业态最全、层级最高的城市级购物中心，预计开业后首年营业额超20亿元、成熟期超30亿元，日均客流超20万人，并为地方解决就业岗位4万个以上。“天街的建成将有效助力沙区乃至重庆的商贸板块提档升级，为沙坪坝商圈升级注入新活力。 ”

助推“成渝双城经济圈”建设

今年初，成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略。政策红利刺激下，川渝两地谋定而动，开始了大规模的“融圈”行动。地图上，双城经济圈像两个前进的历史车轮。在车轮的轴心位置，三条高速公路，一条高铁专线连接着成都和沙坪坝区，正处于成渝双城经济圈桥头堡位置，为双城经济圈建设集聚各种有利要素。

梳理沙坪坝区的优势，不难看出，交通枢纽的优越位置不容忽视。成渝环线高速、渝蓉高速、成渝高速，三条高速公路或起于沙坪坝，或穿境而过。成渝高铁专线更是使得沙坪坝区在经济贸易、产品资源、人员往来等方面，与成都以及四川沿线城市高效连接。如此一来，位于沙区的交通枢纽更是跃升为成渝双城的城市枢纽。

纵观沙坪坝的辐射半径，就像波浪一般层级展开：先是璧山、永川、荣昌等渝西片区，再是川东、川南等相邻城市组团片区，最后推及成都大都市圈。住在成都城市群内的居民，今后坐一个半小时的高铁来重庆购物，将成为现实，首站即为沙坪坝。交通的高效连接，为沙坪坝带来商务、人流、企业的入驻。

届时，沙坪坝作为成渝高铁第一站，成渝门户，形象窗口，通过高铁站连接重庆和成都，在促进两地城市化发展同时，还将促进两地人口往来，促进经济，旅游等各个领域的双赢发展。

构筑全新“商贸世界”

龙湖光年对标东京涩谷之光、巴黎拉特芳斯等国际先进的TOD模式，集城际交通、市内轨道交通、商务、商业、休闲、娱乐为一体。商贸是提升城市的“硬实力”，城市形象则是“软实力”。龙湖光年在地面加盖了高180米的“双子塔”楼，并且伴随着龙湖金沙天街的开业，将加速沙区扩容与蜕变，构筑起全新“商贸世界”。

“沙坪坝将依托龙湖光年等商贸项目，为重庆乃至中国西南地区提供一种全新的、全龄的、全年的消费生活新方式。”区商务委相关表示，随着龙湖光年的建成投用，沙坪坝区“软硬实力”增强，将对外部产生极大的吸引力，为双城经济圈建设集聚各种有利要素。重庆龙湖相关负责人则表示，“集‘大枢纽、大商圈、大天街’三位一体的龙湖光年，将成为成渝经济圈中的‘成渝综合体’项目，它将会服务于整个圈内的成渝居民。”

未来，背靠着双城经济圈建设的政策红利，沙坪坝区商业经济覆盖区域不断扩大，甚至影响着整个成渝双城经济圈以及西部城市群，助力成渝双城经济圈建设，诠释城市商业的财富未来。

（记者：喻庆）

（来源：沙坪坝区融媒体中心）